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安全生产和综合治理工作是运营管理工作中的重要内容,是运营管理工作顺利进行的保障,事关人民生命和国家财产安全,关系国家和社会稳定的大局。京秦高速公路作为连接首都的重要通道,河北的东大门,承担着暑期保畅的重要任务。在日趋复杂的国际、国内形势下,管理处领导班子始终站在讲政治的高度,充分认识到京秦高速公路安全畅通的重要性和特殊性,把安全生产综合治理工作作为运营管理工作的重要内容长抓不懈。具体工作情况如下:
一、安全生产方面:
(一)加强领导,严格落实安全生产责任制度。
管理处党委对安全生产工作高度重视,成立了专门的安全生产领导小组,负责全处安全生产工作的领导、督促、检查,定期进行安全联查,并在重要节日和重要时期进行专项检查。并在今年上半年根据人事变动情况适时进行了调整。处属各单位均调整了安全领导小组和综合治理工作小组。根据各自的生产、工作性质,制订了详细的、操作性强的安全保卫防范措施、制度和各岗位、工种的安全操作规程,定期进行检查,消灭事故隐患。管理处与各管理所、服务区;管理所与下属各单位;站与各班组均层层签订了安全生产责任状,坚持谁主管,谁负责的原则,一级抓一级,切实落实安全生产责任制度。
(二)认真执行ISO9000质量管理体系,严格落实安全管理规定。
安全生产是ISO9000质量认证的重要内容,在质量审核体系中有非常严格的要求,我处在进行认证的过程中,对全处各项管理工作的规章制度重新进行了审定和修改,各单位按质量标准要求建立和完善了各项工作档案,对各项工作的实施过程实行原始记录。如消防器材药液的检查更换,各单位均画出示意图,标明存放地点和数量,对更换和使用情况进行登记。锅炉房、发电机组、配电室机械运行记录、保养记录等按要求填写无误,做到了从按程序办事,按规章操作,不允许任何与安全生产不符的行为。各单位安全生产领导小组坚持每月一次至两次活动,并在全体职工会议上反复强调安全问题,根据季节开展各种安全检查活动,做到了活动有记录。管理处安全领导小组每个季度进行全处性的安全联查,并在重要节日及暑期等特殊时期进行专项检查。使安全隐患得到了及时消除和有效的遏制,确保运营管理各环节的正常运转。
(三)进一步加强收费站和服务区的安全管理。
5月12日,项目办召开安全工作会议通报了沧州服务区加油站被抢一事,我处于5月17日召开安全工作会议,对我处的服务区和收费站的现金交易和管理做出进一步安排和部署。并开展了专项集中整顿活动,教育干部职工吸取教训,引以为戒,查漏洞、破麻痹思想,提高安全意识、责任意识。进一步完善安全管理规定、生产操作规范、安全防范、处置预案和安全联防制度。并提出九项安全措施,要求各单位认真贯彻落实:
一是严格落实上下岗、交接款措施,明确人员、落实责任;
二是严格主辅站上下岗专车接送制度,严禁专车它用;
三是严格落实财务、票证室管理制度;
四是严格落实收费亭上岗锁门制度;
五是严格落实财务现金制度;
六是严格落实加油站、配电室、操作间等重要部位的消防制度;
七是严格落实食品卫生制度;
八是严格落实车辆管理制度;
九是实行交接款领导跟班制度。
(四)全面加强暑期安全工作,确保暑期万无一失。
暑期工作是我处每年工作中的重要内容,安全生产尤其重要。为认真贯彻落实省委、省政府及交通厅、项目办关于暑期工作的系列指示精神,全力做好京秦路的暑期畅通工作,管理处制定了暑期保畅实施方案。以“五保”(保畅通、保稳定、保安全、保形象、保效益)为目标,加强领导,提高认识,不断增强责任意识、服务意识、法律意识和政治敏感性,提早谋划、周密部署、明确任务、落实责任,全面加强暑期的管理工作。6月1至6月20日是暑期保畅的准备阶段。各单位和部门建立和完善相应的组织机构,对暑期工作做出安排部署。在6月20日前对所辖范围内的设施设备进行一次全面检查,及时发现和消除各种隐患,保证道路设施设备的完好。路政、养护部门加强对沿线交通安全设施、标志标线的巡查。6月20日前完成各项新改建工程及养护专项工程。各收费站、服务区对车流情况进行深入的分析和预测,对可能出现的问题和困难制定出解决办法。成立抢险队伍,准备充足的物资、设备。建立暑期联动机制,制定出紧急情况和特殊情况下的联动方案,明确联系人、联系电话和协作方案,确保紧急情况下的快速反应。
今年暑期是联网收费以后的第一个暑期,出现了车流量大、微机收费速度慢,暑期客流到来早等新的情况和特点。为切实保障道路安全畅通,全处各单位和部门都切实站在讲政治的高度,认真落实暑期的三项制度:
一是坚持值班制度。处、所、站区各级都要做到24小时值班,保障暑期上情下达,政令畅通;
二是坚持岗位责任制度。定岗、定人、定职、定责,各单位在暑期必须严格领导带班制度,重要事件主要领导必须到场指挥处理,对于工作不认真负责,擅离职守的一定严肃查处;
三是坚持报告制度。对重要事件、重大事故不管是否与本部门有责任,只要在辖区范围内发生都必须在1小时内电话报告,两小时内文字报告到上一级值班部门和主管领导,对延误报告或隐瞒不报的,将依照有关规定,追究有关领导和人员的责任。
今年暑期车流又有大幅度增加,7月份通行费收入已突破亿元大关,8月8日全处通行费日最高收入为490万元。面对如此大的车流,全处上下团结一心,严细管理确保了暑期京秦路的安全畅通。
(五)认真开展“反三违月”和“安全生产月”活动。
根据交通厅和项目办关于开展“反三违月”和“安全生产月”活动的文件精神,我处6月份在全处范围内开展“反三违月”和“安全生产月”活动,成立了专门的组织机构。
主要内容如下:
1、结合暑期保畅工作,对全处各岗位职工进行了全面深入的教育培训活动。组织职工认真学习上级的有关文件精神,加强岗位操作规范的学习,教育职工干部严格按规范操作。加强对锅炉工、电工、加油站等重点岗位和部门重点检查和教育,杜绝“三违”现象发生。
2、结合《道路安全法》的贯彻实施,加强车辆的管理,认真组织干部职工学习《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》,特别是车管干部和司机,要逐条学习掌握,严格落实“两办”九个“严禁”的规定。认真落实岗位责任制,明确专职驾驶人员,与驾驶员签订责任状。
3、开展安全设施专项整治活动。我处接到交通厅关于加强高速公路安全畅通管理的规定和加强高速公路安全设施整治等文件精神后,高度重视,成立了专门组织机构,制定了实施方案,召开会议进行专项部署。各工区成立了维修分队,对沿线的交通安全设施进行了详细的调查统计,详细记录,集中进行维修整治。
二、综合治理方面:
(一)加强领导,健全组织,认真落实社会治安综合治理工作责任制。
为深入贯彻落实《全省交通系统社会治安综合治理工作要点》的通知精神,坚持“打防结合,预防为主”的方针,积极构筑治安防控体系,深入开展矛盾纠纷排查调处活动,进一步加强基层组织建设和制度建设,全面落实各项措施,部署了社会治安综合治理工作,制订了《京秦处20__年度综合治理工作责任目标》,各级层层签订了责任状,分解了目标,使各项工作落实到人,形成了纵向到底,横向到边的责任目标管理网络。
(二)打防结合,预防为主,社会治安综合治理工作开展得有声有色
1、强化“四制”落实。领导责任制、目标管理责任制、重大案件查究制、一票否决权制是保证综合治理工作落实的有效制度。因此,在具体工作中,我们紧密结合高速公路点多线长面广的实际,紧紧抓住“落实责任”这个关键环节不放,不断明确和细化责任分工,真正把责任落实到每一个领导干部、职工群众的肩上,并以此为基础,切实抓好治安防范、重点单位整治、矛盾纠纷排查调处、基层安全创建、预防贪污犯罪等项工作,并收到了较好的效果。
2、以预防为主,加强治安管理和防范。加强社会治安防范,确保人民群众安居乐业,营造良好的社会秩序,是党的十六大对社会治安提出的新要求。为此,我们在基层站(区)构建了治安防控体系,全面实施“安宁工程”。站(区)综治领导小组主动为职工群众解决治安热点、难点问题,狠抓维护稳定与社会治安综合治理工作,教育广大职工积极配合公安部门,严厉打击“两抢”、“盗窃”及其它暴力犯罪,使他们增强了敢于同违法犯罪活动做斗争的意识。唐山北站还实行了夜间巡查制度,巡查项目大到治安防范小到按时关闭门窗、灯具等。目前,这一制度正在全处范围内推广。
3、积极开展矛盾纠纷排查工作,维护稳定大局。一年来,全处各级积极开展矛盾纠纷排查调处工作,妥善化解了多起矛盾纠纷。实行矛盾纠纷排查调处工作领导责任制,坚持各单位一把手负总责,各部门主要领导为第一责任人,各级综治领导小组具体负责组织、协调工作,把矛盾纠纷排查调处工作责任落到了实处。
我处根据交通厅综治领导小组《关于在全省交通系统深入开展“两抓一保”工作实施方案》的文件精神,结合本单位实际,认真开展了“两抓一保”活动成立了专门的领导小组,制定的实施方案。各单位坚持经常性排查、定期排查、集中排查、重点排查相结合,不断拓宽矛盾纠纷排查渠道。对排查出的问题实行定期报告,对苗头性的情况及时发现、及时上报、及时处理,坚决防止产生群体性、连锁性上访事件,从而维护了系统的安全稳定。
(三)以精神文明建设为主线,加强队伍建设,树立良好的社会形象。
社会治安综合治理是运营管理工作的一个重要组织部分,是一项长期、艰苦的系统工程,涉及全处的方方面面。为此我们开展综治工作与运营管理的内容相结合,以精神文明建设为主线,坚持以人为本的原则,通过全面提高职工队伍的思想作风和整体素质,实现全处综合治理工作的良好局面。主要做了以下几方面工作:
1、开展思想作风整顿活动。随着运营管理的不断深入,为及时消除不良影响和倾向,我处从2月下旬开始,以收费队伍为重点,进行了全面深入的思想作风整顿活动。整个整顿活动分为动员、学习、讨论、检查、制定措施、交流、验收等七个步骤进行。以全国、全省交通工作会议精神为指导,以保持京秦处始终走在全省前列为目标,紧紧围绕“巩固、提高、创新、发展、防止滑坡”这一主题,结合当前的形势和任务,深入开展“学、查、改”活动,大破松劲情绪,进一步强化主人翁意识和团队精神,切实提高职工队伍的整体素质。
通过教育整顿活动,使每一名职工认清了快速发展的交通形势和任务,明确了肩负的责任和使命,查找出思想和工作中滑坡的苗头、掉队的因素和影响事业发展的主要障碍;使每一名职工明确努力的方向和工作标准,保持了整个职工队伍的高昂斗志和良好精神风貌。
2、加强岗位技能培训。今年5月1日;中华人民共和国道路交通安全法;开始实施,20__年8月
3、开展学教活动,提高队伍凝聚力。今年以来,我处积极响应中央、交通部和省厅的号召,在全处职工队伍中深入开展了向许振超学习和“争做把信送给加西亚的人”的学习教育活动,鼓励职工爱岗敬业,岗位成材,培育主人翁责任感和使命感。特别是组织职工认真学习了《把信送给加西亚》一书后,在职工中引起了很大的凡响和震动。“送信”活动的开展,许多职工都对自己的岗位有了新的认识,在工作态度,精神面貌上有了很大改观。“知识改变命运,岗位造就人才”,“拒绝平庸,追求卓越”已经成为广大职工的共识和行动指南,职工队伍的精神风貌有了明显改观和凝聚力大大增强。
3、继续开展“青年文明号”、“星级示范窗口”、“青年岗位能手”等多种形式的创建活动,服务人民,奉献社会,得到了社会各界的广泛好评,在社会上树立了良好的形象。
总之,在交通厅项目办的正确领导下,我处党委高度重视安全生产和综治工作,认真落实责任制,加强各种社会突发事件的防范,积极落实综治工作的各项措施,使全处全年无一例刑事案件、治安案件、治安灾害事故、重特大责任事故以及集体越级上访、火灾等事件发生,维护了全处安全稳定的大局。
二O__年十一月五日
6月份,在公司领导的正确领导下,认真贯彻实施了公司《关于开展“安全生产月”活动的通知》精神,顺利开展了主题为“安全发展,国泰民安”的“安全生产月”活动,结合公司实际,突出安全生产主题,着力于把本次活动搞得有深度、有广度。既针对性强又富有实际效果。
一、现将“安全生产月”活动总结汇报如下
1、建立安全生产领导机构。为认真落实文件精神,在组长的领导下,具体负责“安全生产月”活动的各项活动的组织调度。
2、加强领导、精心组织,做好宣传发动工作。为全面加强安全生产法制建设、宣传、普及安全知识,安排部署“安全生产月”的各项工作。综合部组织员工学习和观看“安全生产录象”并悬挂宣传横幅等安全生产宣传。增强了职工的安全法律意识,强化了安全生产监督管理,规范了安全生产制度,有效遏制了重、特大事故的发生。
3、“安全生产月”活动期间,综合部安全生产领导小组,对综合部所辖区内部进行了一次全面的安全生产大检查,及时查出事故隐患,有针对性的制定了防范措施。通过检查,了解到各岗位安全生产工作认识早、行动快,建立健全了安全生产工作岗位责任制,做到了警钟长鸣;特殊行业操作人员都按要求持证上岗,对危险品储存设施、电力设施等制定了相应的防范措施,消除事故隐患,确保企业的生产经营的正常有序。
二、存在的问题和不足
安全生产工作是企业发展的生命线,虽然公司把安全生产作为工作的重中之重,长抓不懈,但个别企业仍存在着不少问题
1、部分员工对安全生产工作不重视,认为部门小,出不了什么事,安全意识差,存在侥幸心理。
2、安全生产制度不健全。本部门缺少针对公司制定必要的安全生产管理制度,专职的安全员没经过专业培训,安全知识缺乏,安全设施不配套、不完善。
三、下一步的工作措施及打算
通过开展这次“安全生产月”活动,结合本部门的实际,今后重点抓好以下几个方面的工作:
1、提高认识,切实加强对安全生产工作的领导。要坚决克服麻痹思想和松懈情绪,增强紧迫感和责任感,加强对职工的安全生产教育,提高安全生产意识,建立健全岗位责任制,加大安全生产工作力度,采取有力的安全防范措施。
2、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,按照“以人为本”的思想理念,经常进行安全检查,并定期对职工进行安全生产教育,使部门全体职工做到“警钟长鸣、防微杜渐”,把各类事故隐患消灭在萌芽状态,杜绝各类事故的产生。
3、严肃查处各种违章和安全责任事故。对不按《通知》要求,玩忽职守而造成重大责任事故的负责人及相关人员,将依据相关法律法规从严处理,安全领导小组将定期对各岗位进行检查,坚决做到“回头看”,不走过场,不留一处死角,不放过一个疑点,直至彻底消除事故隐患,确保正常经营。
最后,本部门将继续加强对安全生产工作的认真落实;继续强化监管,消除隐患,构筑和谐的生产生活环境;继续加强职工安全素质教育,切实做到安全第一,预防为主,综合治理”,坚决杜绝“三违”事故;切实加强安全生产预案工作是我们安全生产工作中的重中之重。
安全生产工作是运营管理工作中的重要内容,是运营管理工作顺利进行的保障,事关人民生命和国家财产安全,关系国家和社会稳定的大局。大同高速公路建设管理处领导班子始终站在讲政治的高度,充分认识到灵山高速公路安全畅通的重要性和特殊性,把安全生产工作作为运营管理工作的重要内容长抓不懈。具体工作情况如下:
一、加强领导,严格落实安全生产责任制度
处领导对安全生产工作高度重视,成立了专门的安全生产领导小组,负责全处安全生产工作的领导、督促、检查,并在重要节日和重要时期进行专项检查。并在今年上半年根据人事变动情况适时进行了调整。基层各单位均成立安全领导小组,根据各自的生产、工作性质,制订了详细的、操作性强的安全应急预案、制度和各岗位、工种的安全操作规程,定期进行检查,消灭事故隐患。我处与基层各单位均签订了安全生产目标责任书,坚持谁主管,谁负责的原则,一级抓一级,切实落实安全生产责任制度。
二、进一步加强安全管理
开展专项集中整顿活动,教育干部职工学习安全知识,查漏洞、破麻痹思想,提高安全意识、责任意识。进一步完善安全管理规定、生产操作规范、安全防范、处置预案和安全生产制度。
三、全面加强安全生产工作,确保万无一失
安全生产工作是我处每年工作中的重要内容。为认真贯彻省厅、省局关于安全生产工作的指示精神,全力做好灵山高速公路的畅通工作,我处制定了以“五保”(保畅通、保稳定、保安全、保形象、保效益)为目标,加强领导,提高认识,不断增强责任意识、服务意识、法律意识和政治敏感性,周密部署、明确任务、落实责任,全面加强安全生产的管理工作。6月21日前,路政、养护部门对所辖范围内的设施设备进行一次全面检查,及时发现和消除各种隐患,保证道路设施设备的完好。
四、认真开展“打非治违”和“安全生产月”活动根据省厅、省局关于开展“打非治违”和“安全生产月”活动的文件精神,我处在全处范围内开展“打非治违”和“安全生产月”活动,成立了专门的组织机构。主要内容如下:
1、结合开展“打非治违”和“安全生产月”活动,对全处各岗位职工进行了全面深入的教育培训活动。组织职工认真学习上级的有关文件精神,加强岗位操作规范的学习,教育职工干部严格按规范操作,加强对锅炉工、电工等重点岗位和部门的检查和教育。
2、结合《公路安全保护条例》制定了《大同高速公路建设管理处机动车辆安全管理办法》,加强了建管处公务车辆的管理。组织干部职工学习,认真落实岗位责任制,明确专职驾驶人员的职责。
3、开展安全设施专项整治活动。接到文件后,处领导组织召开会议,传达文件精神,进行专项部署,成立了专门组织机构,制定了实施方案。
为贯彻落实上级安全部门关于开展安全隐患排查工作的文件精神,确保__的安全畅通。__以桥隧安全排查、道路安全保障等为重点,全面系统地开展了安全隐患排查工作。现将本年度隐患排查工作落实情况汇报如下:
截至12月31日,养护部门累计排查一般隐患__处,已治理__处,整改率100%;排查重大隐患_处,其中水毁边坡_处,桥梁伸缩缝_处,桥梁支架隐患一处,全部完成治理,整改率100%,累计落实资金___万元。
路政部门对辖区内上跨天桥、人行通道、涵管内易燃物品进行定期集中清理,累计清理人行天桥、人行通道堆积物__处,搬迁约____立方易燃物。通知施工单位修补__高速公路全线隔离网___联,隔离网支撑杆___根,更换隔离网___联,隔离网支撑杆__根。
一、切实加强组织领导,明确责任分工。
一是统一组织,完善隐患整治工作机构。管理处高度重视安全隐患排查工作,及时成立了由主要负责人为组长的安全隐患整治工作领导小组,组建了以处办公室为主体的执行办公室,明确了人员和职责,全面负责管理处的安全隐患排查工作。形成了主要领导全盘抓、分管领导分段抓、职能部门具体抓的工作格局,有效推动了隐患整治工作的良性运转。
二是严格落实,完善隐患整治责任机制。管理处召开了专题会议,认真研究并制订了一系列的措施,周密部署每一个阶段的工作,明确了隐患整治工作的重点和责任机制。结合目标管理责任制,将隐患整治工作作为各单位季度考核的一项重要考核指标进行管理,对出现安全责任事故的单位实行一票否决制,保障了隐患整治工作的落实到位。
三是认真执行,完善隐患整治督办机制。根据安全隐患整治工作要求,管理处注重建立隐患整治工作的督察督办机制。为此,我们一是严格落实省厅关于加强政务职守的有关要求,建立完善了政务职守机制,确保信息畅通。二是要求各单位每天向执行办公室上报工作动态,实时掌握路段信息。三是对重点整治任务倒排工期,根据每日上报的工作进展开展督察督办,确保了隐患整治工作执行到位。
二、深入排查桥隧隐患,确保安全畅通
一是及时排查桥隧隐患。使用了桥梁检测车等先进设备对全线桥梁隧道进行了专项隐患排查,并完成了全线上跨天桥上、通道内堆积物等隐患的大排查工作,还组织了全线徒步路况调查,及时全面的掌握了全线桥隧存在的隐患。
二是严格开展隐患治理。我们通过拉网式排查,做了以下工作:一是对所有隐患工程进行摄像、建立电子档案,对病害汇总和维修情况输入数据库,随时进行跟综观测工作;二是成立由管理处、路段中心、高速巡警三方共同工作专班,签定三方工作协议,定期召开三方沟通会议、研究解决实际问题;三是加大现场安全管理的力度和安全设施的投入工作。
三是拉网排查,清除安全隐患。安排路政部门对辖区内上跨天桥、人行通道、涵管内易燃物品进行定期集中清理。并对在公路用地范围以外地点临时堆积物品的居民和单位进行追踪,上门作安全教育宣传,利用地方村委和治保联防队进行联合防治,严禁在高速公路沿线焚烧麦杆等发烟物,把对高速公路行车安全隐患降至最低。
四是加强共建,确保和谐稳定。联合管理所、养护站和路政大队与地方派出所和武警消防部门建立军警路共建文明单位活动,加强了单位内部的安全工作,定期邀请干警同志和消防官兵到各单位讲课和指导安全工作,效果显著。针对各单位存在的安全隐患,每月进行一次检查,发现苗头,及时整改,采取对策,防患于未然,及时抓隐患苗头,坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则下,通过安全教育,增强职工的安全意识和自我防护能力,通过齐抓共管,营造全体职员关心和支持单位安全工作的局面,时刻紧绷安全之弦,时刻做到常抓不懈、警钟长鸣。
综上所述,20__年度,___严格按照上级安全部门要求,全面开展了安全隐患治理工作,基本消除了各类安全隐患。在今后的工作中,管理处将进一步加强领导,周密部署,上下联动,扎实推进,进一步提高思想认识、强化工作措施,为确保__高速
20__年,项目部在领导班子的带领下,牢记本年度安全为目标,努力夯实基础管理,认真落实安全质量监督管理职能,强化项目施工质量、环境与职业健康安全的监督和指导,进一步加强了部门建设,理顺了各项工作的管理思路,强化了人员职责落实,各项工作取得了一定成绩,现具体总结如下:
一、今年主要工作回顾
今年项目部开展的工作及取得的成绩主要有:
1、下发的文件、措施主要有4份,主要文件及措施有:
____经[20__]1号关于开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动的通知。
____经[20__]5号关于开展群众安全生产监督员工作的通知。
____项目安全生产保证措施。
____项目危险源告知和预防监控措施。
2、与6个作业队,12个工班签订了《安全质量责任书》;项目认真落实安全生产风险抵押金制度,项目领导班子风险抵押金上缴率100%。
3、共展了54次周检查,12次月检查,9次专项检查(业主下通知明确要检查的),3次季节性检查,7次上级领导检查。其中专项检查主要包括:两节安全专项检查、安全月专项检查、防汛专项检查、用电专项检查、国庆专项检查、防火专项检查。通过检查提高了各级人员安全质量意识,落实了上级安全质量管理要求,加大了隐患排查和整改力度,确保了本项目年度安全质量目标的实现。
4、安全生产月活动
项目成立了“安全生产月” 活动领导小组,组织开展群众性安全生产教育活动。利用音像、挂图、张挂安全标志、警示牌、张贴安全标语、画册等宣传手段,大力宣传安全生产工作中的先进典型,扩大影响面,提高全员安全生产意识;认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“以人为本”的思想,坚持抓好安全生产教育培训工作。
在此次安全月活动中经理部深入到班组,对作业班组(民工)开展了有针对性的安全教育培训工作,有法律法规、应急预案、安全操作规程教育、学习标准化活动文件等,并做了培训记录。活动期间,还重点抓了安全生产检查。
经理部领导每天利用早点名,语重心长地告诫职工:提高安全思想意识,落实岗位职责,建设一支安全素质高、技术过硬的团队。每天对工作中存在问题、各部门岗位履职情况进行讲评,检查了安全生产投入情况、检查了劳动防护用品的使用情况;重点检查施工现场作业安全。
加强对火工品、重要设施(临电方面变压器、配电房、三相五线进洞符合要求)、特种设备(储气罐经贵阳市特种设备检验中心检测合格)、主要工序(隧道开挖、支护经第三方检测合格)、特殊部位(汛期高边坡,防范冲刷导致滑塌)的检查和监控,防范事故发生。
5、质量月活动(20__年9月1日-9月30日)
项目部成立了“质量月”活动领导小组,9月1日 “质量月”领导小组对“质量月”相关工作进行部署。
组织员工在会议室观看了警示教育片,对质量安全典型事故和身边案例进行剖析,讲解质量知识,强化安全意识,针对性地开展质量安全事故防范工作,推动质量安全工作。
在现场及驻地投入安全标语、宣传牌、警示语等,通过开展具有特色的质量安全教育活动,促进企业质量安全文化建设,进一步强化全体员工的质量意识和提高安全文化水平。
项目部员工学习企业安全生产标准化专业标准、岗位标准,开展岗前质量培训、农民工技能培训、发动员工广泛参与“质量月”活动,开展了自查自纠活动,使“质量月”活动深入人心。
6、平安工地创建活动
根据总监办[20__]31号《关于转发<交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知>的通知》文件精神,我部成立了以项目经理刘亚宇为组长的“平安工地”建设活动领导小组,通过精心组织,周密部署,积极认真地开展“平安工地”建设活动。
对管内工程安全风险进行了分析,进行了风险管理策划并实施管控,结合项目标准体系文件的要求,制定了“平安工地” 创建活动实施方案并认真组织实施标准化管理,推进“平安工地”建设。
完善了安全生产各项制度,职责明确,责任落实。通过开展安全教育培训,加强现场路基、涵洞、隧道施工安全管理,治理驻地安全用电等,通过这一年平安工地建设活动,项目部积极对存在的安全隐患,文明施工等问题进行了集中整治,起到了良好的效果,促进了整个项目“平安工地”的建设,有效地保证的了管内工程安全、有序地展开。
7、开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动
为认真贯彻落实____项目办“三年大会战”相关工作要求,激发广大参建员工的生产积极性,在劳务队伍之间掀起“比、学、赶、超”的施工热潮,全面完成年度生产计划任务,确保工期目标的实现。项目部从20__年4月份起,在项目部各劳务队伍之间开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动,通过这8个月的活动和月度考核,项目部管理人员通过加强监管,督促各队及时消除了质量、安全问题。
8、职业健康管理
1)职业健康体检
对年度职业健康体检进行安排:要求对对食堂炊事员、食品采购员、饮用水抽水工、招待所服务人员等服务人员,有毒有害作业人员,女职工、中级及以上技术、管理干部等作为年度健康体检重点。
管理人员体检情况:共体检42人,正常的有41人,异常的有1人。
2)有毒有害气体监测
年度内共检测8次,监测结果共3项,监测结果符合标准。
3)作业环境噪声监测
年度内共检测8次,每次监测结果有3项,监测结果符合标准要求。
9、环境管理
本项目认真开展环境监测,并定期进行环境管理情况检查,年度内环境监测共4次,检查记录共4份,监测结果共3项,监测结果是否符合标准要求。
10、工程分部分项评定情况
分部分项评定情况表
工程名称已完成的分项工程数目合格率已完成的分部工程数目合格率备 注
桥梁工程-----
隧道工程504100
涵洞工程12100
路基工程26100
地铁及其他----
11、应急演练
为检验汛期应急处置能力,本年度共开展应急演练2次,编制了演练实施方案和设计了场景并进行了培训,演练后进行了总结(基本能满足要求),并针对性地完善了原有的应急预案。
12、每周安全质量检查资料的收集和督促整改
年度内形成的《每周安全质量检查记录》 共约54份,检查出的安全质量问题共376项(根据周检查资料统计);其中一般隐患368项;重大安全隐患8项目。均进行了整改闭合。
13、安全质量会议召开情况:每月定期召开。共形成12次会议记录,会议上提出的安全质量问题均得到了落实。
14、安全质量情况
年内未发生一般安全质量事故。
15、项目培训情况
本年度按照年度制订的培训认真实施,共开展20次培训,参培人员401人,涉及的工种有:开挖、支护、修理、厂内机动车、起重、钢筋、爆破、焊接、气割、压力容器、登高、测量、砼工、电工等,完成计划的100 %。
培训内容涉及以下几个方面:隧道开挖、运输、支护、二衬,高处作业、安全用电、机械安全,爆破管理,涵洞施工安全,高边坡作业安全,防雷、防汛、消防等 。
特殊工种持证、取证情况:委培爆破工、爆破安全员、库管员,均持证上岗。
16、本项目在业主等组织的检查中获得的荣誉
在全线第一阶段综合评比中获第三名。
17、安措经费的投入情况及个项目安全人员配备情况,见附表。
二、存在的主要问题和不足
1、本项目安质人员配备符合公司要求2 人,但距公路行业及业主的要求还存在差距(7人)。
2、作业人员更换较频繁,经理部通过作业队对班组进行管理,较直接管理班组的安全教育培训难度增大。
3、质量问题整改不够积极和及时,安全隐患整改因受经济利益关联也不够彻底。
4、跟班监督措施方面,因现场监管人员较少不能长期坚持,效果较差。
★ 安全工作总结