安全工作汇报能够为企业提供标准化和科学化的安全工作模式和方法,促进企业不断提高安全工作的质量水平和工作效率。以下是小编整理的安全标准化重点工作汇报,欢迎大家借鉴与参考!
我司今年的安全管理工作始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,牢固树立以以人为本的安全观念。一年来,我司在上级主管部门指导、总经理的领导和全体职工的共同努力下,安全管理工作取得了较好的成绩,安全生产形势稳定,全司船舶没有发生一般及以上等级事故,全司无人员伤亡事故,船舶年安全面达100%。一年来我司安全生产工作主要体现在如下几方面:
一、健全安全管理机构,落实安全生产责任制度
为加强安全生产工作的监督、管理,充分发挥各管理人员的作用,及时发现和消除事故隐患,确保安全工作顺利进行。根据上级主管机关有关要求,结合我司实际情况,公司成立了安全生产管理领导小组,由总经理担任组长,副总经理担任副组长,成员由海务、机务和安全主管三人形成,安全领导小组主要负责审核公司重大安全事项、分析安全生产形式、事故处理和审批安全经费等。
二、抓好季节性防范工作
我司根据船舶航区和季节变化对船舶安全造成威胁的特点,结合各船舶的实际情况,着力抓了南海季节的强风、雾季安全、防台、防汛工作,制定了《关于做好20--年防台工作通知》,拟定了一系列的安全防范措施。雾季期间,公司海务、机务和安全主管经常深入船舶生产一线,了解船舶生产情况,检查各种导航设备的技术状态和驾驶员对雷达等设备的操作技能,以及船员遵守制度、雾航规定等情况;台风到来前,按上级有关防台文件指示要求,召开了防台动员和部署工作会议,对防台安全工作做了认真研究和统一部署,成立了以总经理为组长的防台安全工作小组,各船舶也相应成立了以船长为组长的防台安全工作小组,并对船舶防台设备进行全面的检查,配足各种防台设备,发现问题及时就地采取措施整改。防台期间,防台工作领导小组用MHF和手机在办公室二十四小时值班,及时了解船舶位置、当地风力、海况和船舶防台动态。今年台风季节由于我司做到“早动员、早准备、早部署、早行动”,而且加强与气象台、港口、海事等部门的密切联系,及时掌握台风动态,认真落实防台各项措施,确保了我司船舶的防台安全。
三、做好职工安全意识的宣传发动工作,营造安全氛围
为了不断提高安全工作人员的管理水平及增强广大职工的安全意识,我司采取学习、会议、现场指导、阅读相关资料等形式进行学习和宣传安全知识。我司订购了《新安全》(海事版)、《中国安全报》、《广东安全生产》等杂志资料定期发到各船舶,确保船员得到最新的安全信息,从中借鉴经验不断提高自身的刚工作能力。公司今年召开安全例行会共十二次,其中有三次在船上召开,九次在岸组织安全管理人员、部分船长参加,会议讨论安全存在问题、制定防范措施、总结经验,不断完善制度。
四、切实开展“安全生产月”活动,确保全司安全生产工作以月促年
根据上级《关于开展20--年“全国安全生产月”活动的通知》精神,我司结合自身的实际情况,制定了安全活动方案,成立了“安全生产月”活动领导小组,由总经理担任组长,副总经理担副组长,成员由海务、机务和安全主管三人组成,围绕“强化红线意识,促进安全发展”的活动主题,深入开展“安全生产月活动”,具体做了如下工作:
(一)广泛深入安全生产知识宣传教育,购买了18条安全标语、6条宣传横额以及大量有关安全生产知识的宣传彩图、彩旗和读本,在船上船员生活区张贴安全生产宣传彩图和横额。
(二)各轮船长组织船员学习安全生产法律、法规和公司安全管理规章制度。公司海务、机务主管分别对驾驶部板和轮机部船员进行技能考核,合格率达100%,通过培训、考核,大大提高了职工安全意识和业务水平。
五、加强船舶安全检查,确保船舶设备处于良好的技术状态
为了确保船舶随时处于良好的适航状态,公司安全检查小组人员每季度对所属船进行安全检查;今年公司安全检查小组对全司船舶进行了20艘/次的检查,共发现缺陷30项,每次检查完毕后总结检查情况,对检查结果通报并制定整改措施进行关闭。一年来安检结果表明:缺陷主要分布在消防设备、主动力及辅助设备方面,所有缺陷项已在限定期限内给予整改。
六、加大船舶维护保养力度,提高船舶安全系数
公司领导本着对人生命财产高度负责的态度,不惜资金投入,加大船舶维护保养力度,提高船舶的安全性能和改善船员生活环境,各船船员按照公司《船舶保养制度》编制船舶设备维护保养计划,并严格按照维护计划的维护内容在规定时间内对船舶进行了维护保养,能及时发现缺陷及时给予整改,确保了船舶设备随时保持良好的适用状态。船舶按法定时期进行检修,确保船舶符合船检标准要求。公司今年对五艘船舶投入维修保养费共计45万元。
一年来,我司安全工作虽取得了很好成绩,但是还存在着一些薄弱环节和不足,虽然杜绝人为事故发生,但船员素质高低参差不齐,以后要加强对船员培训力度,提高船员素质,确保船舶安全,为公司赢得良好社会声誉努力奋斗。
本周在项目部精心领导与安排,在全员共同努力下,本工程安全生产总体形势保持稳定,没有发生安全事故,我们会一直保持下去。现在将按照以下几点汇报下本周的现场安全情况及下周的工作重点:
一、 机械设备使用情况
我们对塔吊、钢筋机械等设备使用情况除了进行定期检查外还实行日检制度,塔吊司机利用每天上下班时对塔吊标准节的紧固螺栓进行目检、抽检,一旦有松动即刻紧固到位,开机时检查各限位,钢丝绳等进行试验检查,一旦有异常立刻汇报并进行检修,(均有书面记录)日常安全巡检中,还着重检查了塔吊基础螺栓有无松动、基础内有无积水、小车钢丝绳以及各种吊具、索具的检查,特别是吊索具一旦磨损超出标准立刻进行更换,绝不马虎了事。
二、 临时用电使用情况
现场电工除了定期做好漏保的检查、各种设备的接地电阻外,还重点安排其对施工现场的临时用电情况进行日常检查,现场有的工人有的图省事,或怕麻烦,有些插线板没有接好插头,直接拿小木棍捣在插座里,或者绕在别的插头上公用一个插头进行用电;甚至有个别电缆线本身就不符合要求;这都给安全用电现场带来很大的触电隐患,为此项目部安排了电工除了加强管理外,还责令班组把每根电线都配备了合格的插头,更换不合格的电缆线,再有此现象将对班组实施经济处罚手段,为了配合施工进度,在楼层安装临时开关电箱等,有效的杜绝了现场用电私拉乱接违规用电的现象。
三、 脚手架搭设和使用情况
本周主体已经到三层,为了安全起见,外架也随进度上来,现在外架专家还没论证,项目部为此正在积极的协调安排。对脚手架目前主要有几点还要整改:
1. 挑型钢的预埋钢筋环箍距离个别有点偏近,在下次预埋时一定放大距离,在现有的环箍有个别太近的型钢,准备在焊接一节型钢加长(焊接时要保证符合焊接及型钢的搭接规范)在楼板上打两个直径16的洞眼,固定U形钢筋拉环进行加固;
2. 转角处型钢应和相临型钢焊接,使之成为一整体,增加其受力强度,在下周将安排人员进行焊接。
3. 外架上被木工架子工等班组堆放材料有些凌乱,已给班组下了整改通知,责令其在限期内整改完毕,确保外架的使用安全。 20、21#楼南沿落地脚手架个别立杆间距偏大,已经安排架子工在多加立杆,确保外架的安全使用。
四、现场临边洞口防护及文明施工
现在因木工支模,混凝土强度不够模板没拆,因此有些防护没有跟上进度,有些做好临时防护又被施工人员拆除,因此给安全生产带来了很大的隐患,在以后的工作中将加大日常巡查力度,只要好做防护立即就做,不好做的创造条件来做,尽量的消除隐患;上几天因为三标一进行回填土,导致路面尘土太大,车辆一走尘土飞扬,给周围环境照成污染,项目部已经派人把路面进行清扫,很好的控制了扬尘。
五、下周工作重点
1. 对于脚手架上的几点,下周一定安排人员落实整改到位;积极协助技术人员进行脚手架搭设方案专家论证工作,已经搭设好的脚手架报监理验收;卸料平台按照专项方案进行修整,完毕报监理验收后在投入使用。
2. 进一步加强施工机械、临时用电的管理,特别目前对塔吊的管理不能松懈,做好塔吊附墙装置的.准备工作,为塔吊拉附墙做好准备工作。现在塔吊高度基本差不多,与其他标段做好群吊防撞措施的安全保障工作。
3. 加强施工现场的日常安全巡查,禁止违章操作,发现安全隐患,就要及时整改到位杜绝安全事故的发生。
4. 下周土回填后,进行现场材料的整理工作,改变现场材料乱堆乱放,做到整齐有序,创造一个文明施工现场,及时清扫路面,控制扬尘;力争做文明现场,标化工地;绿色施工。
施工现场,各种情况瞬息万变,许多事故是难以预料与不可预见的,日常一定要多巡查,及早发现隐患,及时的采取防范措施,将是我今后工作的重点。
亚特·蓝郡20、21#楼项目部
20--年3月14日
过去的一年,我校按照市、县、镇教委的部署,严格落实有关文件精神,以县局“隐患治理年”为主题,始终把安全工作放在学校工作的首位,不断加强师生的安全教育。全体师生树立了牢固的安全防范意识,把“时时讲安全,处处注意安全,人人才安全”的安全理念渗透到学校工作的各个方面,保证了正常的教学秩序,为教育教学创造了良好的环境。
首先,学校利用校会、德育活动、少先队活动等时间,对学生进行安全常规教育,各学科教师也利用学科资源有机渗透安全教育,使安全教育系统化。
其次,开展丰富多彩的安全教育活动,以活动为载体加强安全教育的实效性,如办安全手抄报、安全知识讲座、开展各种安全演练等活动。
第三,不断完善各项安全制度,一岗双责,每位教师不但担负教学的责任,而且负有对学生进行安全教育的责任。我们健全了安全教育网络,从校长到安全专职主任,再到班主任和各班安全委员,层层分解落实责任,最后细化到每个同学,使安全工作层层落实,有效的遏制了安全事故的发生。真正让安全意识深入学生心间,把安全意识转化为自己的安全行为。
第四,重点部位重点检查,重视安全隐患的排查工作,学校安全领导小组成员采取定期与不定期的检查方式对校舍进行排查,对查处的隐患及时排除。我们把班主任及各室负责人定为本班级和本室的安全直接责任人,要求及时发现隐患并上报学校进行整改。
我们制定完善了各种应急预案,并进行了学生逃生演练,使全体师生掌握了逃生自救的知识,提高了防范能力。同时,我们还向家长发放安全工作倡议书,倡议广大家长再家要经常对孩子的安全进行教育,注意防火灾、防溺水、防交通事故,注意用电安全,使消防用电工作不留盲区,避免了意外事故的发生。
加强食品卫生管理,对学生进行疫病防疫教育,积极配合卫生防疫站做好疾病预防工作。因为我们宣传到位,每次预防接种率达90%以上。并教育学生养成良好的卫生习惯,合理安排作息时间,全面贯彻卫生条例,对学生进行教育。
我校实行24小时值班。在夜晚值班时,教干亲自带班,还不定期抽查教师的值班情况。由于全体教师值班到位,我校从未发生过失盗的情况。我们还不断加强对学生的交通安全教育,班主任充分利用班、团队活动时间和晨会时间对学生进行教育,学科教师整合学科资源优势,渗透安全知识。对学生的安全实行分路段管理,有效的防止了交通事故的发生。
我校利用晨会时间开设安全教育课和心理健康教育,不但使学生有健全的体魄,而且有良好的心理素质,为适应未来的社会竞争奠定了良好的基础。
因为我们安全工作措施到位,所以无一例安全事故发生。但是,安全是相对的,不安全是绝对的。在今后的工作中,我们将一如既往的做好学校的安全工作,真正把学校打造成学生的乐园学园。
根据集团城建经营发[20__]46号文件精神,安全生产部结合外埠安全生产工作实际,总结如下:
一、三部通过“走出去”以来,承担的工程任务情况
(一)承担工程任务的主要省(市、区)
__省(__市、__市、__市、__市)、__省(__市、__市)、__市、__省、__市、__省(__市、__市)、__省(__市)、__市、__省(__市)。
(二)工程任务施工规模
三部自成立至20__年1月底,外埠施工项目37项,其中房建项目23项,市政地铁及高等级公路项目14项,房建工程规模达120万平方米,工程造价达22亿元。市政地铁及高等级公路工程规模达19公里,工程造价达14亿元,其中市政地铁工程达11亿元,高等级公路3亿元。
37项工程中,具有影响或重点工程达16项,这些工程都是当地政府重点关注工程或当地标志性建筑。37项工程情况详见附后《总承包三部外埠工程情况统计表》。
二、三部通过外埠市场博弈的经历,在安全生产管理工作方面采取的措施、取得的成绩与教训
(一)签订安全生产协议书,缴纳安全生产保证基金,落实安全生产责任。为切实落实分公司经理安全生产责任,总承包三部分别与分公司经理100%签订安全生产协议书,明确安全目标、责任,各分公司与项目经理,各项目部与分包单位、合作单位层层签订安全生产协议书,将安全责任落实到人;同时按规定收缴安全生产保证基金,进一步增强安全责任意识。
(二)__外埠安全生产标准统一,__城建品牌不变。对外埠安全生产管理工作三部明确要求:以__安全生产、文明施工、环境保护标准为基础,并结合地方政府部门相关要求充实完善,在满足地方政府部门要求的同时,高标准、严要求,全面提升__城建品牌形象。一年多来,三部先后在__、__、__、__等省市获得当地省市“文明安全工地”4个,树立了良好的企业形象。特别是__、__两个分公司得到了当地政府的肯定和企业的信任,后续工程任务不断。
(三)加强安全生产信息沟通,及时了解安全生产实况。外埠工程远离总部,总部与分公司及项目经理部的沟通交流有一定的难度,为加强信息沟通交流,三部制定并要求与分公司及项目经理部每月上报“安全生产、文明施工和环境保护”月报表,同时设立安全生产部公用邮箱,方便信息传递与交流,并要求项目部将现场实地情况拍照传递到总部,掌握施工动态。
(四)强化安全监督检查,消除事故隐患。加强安全监督检查是消除事故隐患的有效手段之一,外埠工程除了提高分公司和项目部自查自纠能力外,三部组织进行了不定期的安全生产抽查、指导和服务,根据工程施工的不同阶段,三部领导和安全生产部门深入外埠施工现场,检查隐患,解决实际问题,消除事故隐患。据不完全统计三部领导及部门管理人员去外埠工地检查指导达100余人次。
(五)加强外埠工程协调,确保工期、进度受控。虽然外埠工程远离总部,但工程管理力度不减。一年来,无论是大型工程、重点工程,还是一般工程,三部对项目施工过程控制从未中断,重大问题、突出问题三部领导亲自顾问,亲临现场解决和处理,机关部门不间断实施巡回检查、指导和服务,保证了项目施工全过程受控,未出现重大投诉事件。
(六)一年多来,在取得成绩的同时,也存在一定的问题。由于各省市执行标准有差异,加上区域管理差别,少数项目施工现场安全生产、文明施工和环境保护管理薄弱,执行力不强,整体管理水平有待加强和提高。
三、建议
1、加强对外埠工程在投标、签订合同时的风险评估和招标选择分包队伍及合作单位的审核把关,从源头上有效规避和降低风险。
2、加强外埠工程安全生产管理,从组织机构的设置,安全管理人员的配备,满足施工生产的基本需要。
3、加强对外埠工程施工方案编制、审核工作,确保施工方案能够有效指导施工作业。
4、加大对外埠管理人员安全教育培训工作,进一步提升广大职工的安全意识和技能。
在集团公司的正确领导下,我公司在工作中坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,以安全生产标准化规范建设为主线,建章立制,规范记录,尽量做到痕迹化管理,一步一个脚印,使公司的安全管理工作向制度化、标准化迈出了坚实的.一步。
一、公司安全生产管理基本情况
(一)组织进行安全生产标准化规范建设
3月下旬,安保部根据集团公司关于组织实施安全生产标准化达标的通知要求,制定了安全生产标准化具体实施方案,成立了领导小组,领导小组办公室设在安保部,具体负责制度标准的制订。今年以来共起草各类制度39个,标准8个,完善了各类台账、记录。
(二)落实安全生产责任制
公司在大会议室举行了安全责任书签订仪式,公司领导、部门负责人、班组及员工层层签订年度安全责任书。责任书明确了各部门年度安全控制目标和奖惩措施,将安全责任分级量化,落实到人,而且重点岗位都按要求缴纳了安全责任金。
(三)加强消防安全管理和安全标识管理
1、消防设施、器材实行定人定置管理;今年更换室外消防栓4个,室外消防箱6个,水龙带6盘,保护罩8个,购置新型灭火器41具,换药重装二氧化碳灭火器40具,购置灭火器架10个,清洗烟雾报警器153个;
2、危险作业管理进一步规范,动火作业实行动火证制度,今年共开具动火证26份;
3、用电安全管理得到加强,完全杜绝乱拉乱接电源现象;
4、认真抓好安全标志及安全标语管理,今年新购置安全出口标志灯11个,安全出口便利贴50个,灭火器放置点标志50个,严禁烟火不干胶标志50个,严禁烟火标志牌10个,限速牌2个,限速提示标志1个。
(四)加强安全教育培训和安全检查
1、将安全教育贯穿到各种活动中。今年我公司组织了3次消防演练,1次紧急疏散演练,1次防汛演练,通过组织这些活动,我们把一些基本消防知识、紧急逃生知识及自我保护方法教给大家,进一步提高了全员的安全意识和安全技能。
2、增加宣传内容的趣味性,将比较呆板、员工兴趣不大的制度或要求通过小故事、小知识以及插图的形式表现出来,张贴到宣传栏上,使职工在轻松愉快的氛围中学习到安全知识。
3、加强安全提示,在容易出现事故的地方安放标志、标牌、标语、展板等近200个。
4、组织各类检查109次,查出各种安全隐患43个,整改43个。
(五)加强对特种设备和特种作业人员的安全管理。
今年新办安全管理人员培训合格证6个,电工证3个,压力容器操作证2个,高处作业操作证5个;办理复审电工证2个,压力容器操作证2个,厂内机动车操作证2个。
(六)抓好交通安全管理工作。
严格执行派车单制度,严禁公车私用;认真执行出车前、行车中、收车后的“一日三检”制度,定期进行车辆保养,确保驾乘人员及车辆安全;节假日期间对车辆实行“三交一封”制度;车辆全部配备车用灭火器;定期组织驾驶员进行安全学习,特别是私家车驾驶员,不断提高驾驶员的安全行车意识及责任意识,严格遵守交通法规,坚决杜绝酒后驾车、疲劳驾驶。
(七)备足防汛物资,做好防汛演练
针对今年夏季雨水多的特点,公司准备了沙袋、铁锹、垫板、沙等防汛物资,并与实业公司共同组织了一次防汛演练,参演人员积极认真,热情高涨,技术熟练。演练结束后实业公司安保处杨主任作了点评。
(八)实施初始化绩效考核制度
根据集团公司要求,制定并实施部门安全绩效考核制度。
(九)安全投入
今年累计安全投入总额为344461元,其中工作服239000元,消防安全投入33190元,安全宣传、培训投入5185元,劳动防护投入57886元,特种作业人员培训、审核投入8000元。
二、存在的不足及明年打算
一年来,我公司在集团公司的关心和帮助下,安全工作取得了一些成绩,但也还存在一些不足,比如现场安全管理工作还需细化,管理创新工作有待于进一步提高等。因此,我们打算:
(一)在推行安全生产标准化的同时抓好安全培训工作
结合安全生产标准化制度的编写工作,按照成熟一个、培训一个、发布一个的原则,将新制度拿来培训公司员工,提高员工的安全素质和水平。
(二)学习创新
为适应当前新形势、新任务,安全管理工作也要适当创新,不能再躺在以前的老经验上指手划脚。要深入到职工中间,铺下身子,多交流探讨,了解职工所需所想,从职工的利益角度考虑问题,然后因地制宜的制定相关措施,这样才能使安全管理深入人心,才能实现从要我安全到我要安全的转变。
面对当前新形势、新挑战,安全工作任重而道远。今后我公司将一如既往地抓好安全管理工作,继续严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,认真落实上级领导的安全指示精神,努力把公司安全生产管理工作提高到一个新的水平。