台外各哨位工作人员每人均配有对讲机，指令及时传达到现场各个工作岗位，某一方位有情况，全场都能得到警示;相关领导使用手机，即使不在现场，也能及时沟通情况。一起来看看大学生个人学习总结范文5篇精选，欢迎查阅!
大学生个人学习总结1
一切似乎在瞬间，转眼之间三个月就已过去。从一开始的忐忑不安到逐渐从容，到最后的不舍，回顾培训期间的日日夜夜，点点滴滴，真的要对本次培训活动说声谢谢，感谢省教育厅对农村教师的重视，感谢县教育局及学校领导给了我这次机会，能参加为期三个月的省农村“国培计划”小学品德骨干教师培训。在湖南文理学院继续教育学院的精心安排下，让我们来自湖南各个地区的40多位教师学员得以与众多专家、学者、省内外教育界权威人士面对面地座谈，倾听他们对品德教学的理解，感悟他们的德育思想方法;得以与常德市的几所名校的名优教师讨论小学品德的课堂教学并得到他们的不吝指导，我想本次培训也一定是藏在我的记忆深处。
纵观本次培训活动安排，既有发人深省、启迪智慧的专题讲座、讨论互动、观摩研讨、案例评析、论文撰写的理论培训，也有亲近课堂、体验名师风采的实践锻炼。这些活动都是我们农村教师所关注的领域，是我们发自内心想在这次培训中能得到提高的内容。三个月的培训学习，让我重新接受了一次系统的理论和实践提升的机会，受益良多，以下是我的体会。
大学生个人学习总结2
大一的学习生活就这样匆匆忙忙的结束了，不只不觉中自我已从一个懵懂的少年成长为半社会中的新青年。一年点点滴滴的历练成为我生活中的一个个关键的转折点，有的辉煌，有的值得你记住一辈子的。我们不怕苦，我们只是怕我们没有挑战自我、充实自我和实现人生价值的勇气和机遇。所以我一向在努力着，一向
人家都说出生牛犊不怕虎，可我偏偏胆怯这突如其来的大方面的人际交往。刚踏上交院之土的时候，学校有好多的社团能够加入，公认比较好的就有物流研习社、学习部等。由于自我的害怕而放下了加入学校这些优秀的社团。也许还要怪自我当时的想法，就是不在学校社团难道就不能发展自我了吗?难道作为一名普通的学生就不能学校做出贡献了吗?就这样机会与我擦肩而过。当我清楚明白加入社团的好处的时候，我其实也不是很后悔，而是自我默默的在心里发誓，做一名学生也要出类拔萃。
没有加入社团对我来说其实就是比别人晚了一步要进入所谓大学的半个社会。但我不放下之后的机会，有时间就去物流研习社转转，也学到了很多知识，比如打包、拉拉地牛、认识认识一些简单的物流设施设备。虽然没有他们专业，但总比普通学生多学习了一点。就这样我不放下任何学习的机会，有一点就学习一点。我明白我在某些方面不如那些同学，比如上方我所说的我不喜欢大范围的杂乱的人际关系(我想要的是清楚的、简单的、有用的)，所以我就拼命的学习，人家都说学习能改变命运，也许我就是冲着学习的优秀能祢补我的不足吧。所以在大一的下学期我就透过了英语四级考试，我也正准备着向高一层次发展。也准备考一些对我以后发展有用证件(物流师证、驾驶证等等)。当然我也不放下在假期和空闲时间去社会实践来提高自我，比如去苏宁打工，去一些专卖店促销商品。这不仅仅提高了我的思想觉悟，也使我对社会有了更深刻的认识。
我的优点是诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一向是以言出必行来要求自我的，答应别人的事必须按时完成。由于待人热情诚恳，所以从小学到大学一向与同学和老师相处得很好，而且也很受周围同学的欢迎，与许多同学建立起深厚的友谊。在学习知识的同时，我更懂得了，思考问题就应周到。我这个人有个特点，就是不喜欢虎头蛇尾，做事从来都是有始有终，就算再难的事也全力以赴，追求最好的结果，正因为如此，我把自我的意志视为主要因素，相信只要有恒心铁棒就能磨成针。一个人最大的敌人不是别的什么人，而是我们自我。这么多年来，我一向都是在跟自我作战，准确地说，是和自我的意志战斗。此刻回想起来，我确实比以前坚毅了许多，但我不会松懈下来的。以上这些优点，是我今后立身处世的根本，我就应继续持续，并不断以此鞭策自我奋发向上。
二十岁以前的日子是值得回味的，大学第一年的生活也是十分具有代表性质的，它包含了汗水和收获，也为我划上了人生拼搏的起跑线。未来之路就在眼前，遥远，需君不断求索。那么就让我们屏弃所有的恐惧，和我一齐上路，为我们以后的学习和工作继续创造我们自我的辉煌。
大学生个人学习总结3
__年10月15日进入_公司至今已近两周时间，通过这段时间的工作和学习，已经适应了新的工作环境，了解了公司的发展历史及企业文化、认清了公司的组织结构及配置，熟识了大部分的同事，掌握了公司的大部分产品，了解了自己的工作性质及要求，在部门经理付经理的领导下现已完全能投入工作中，能够完成领导交给的各项工作。现将近期的学习总结详述如下，望领导给予批评及指导。
一、 近阶段的学习收获
1. 了解公司的发展历史以及企业文化;
公司成立于1993年，历史悠久，是按纽、指示灯等低压电器行业的领跑者。 “追求专业，专注细节”是本公司持之以恒的产品目标，从生产车间的普通员工工作的熟练度以及认真态度中，我可以看到企业的文化精神。让我深深的感触到：简单的事情坚持做就是不简单，平凡的事情认真做就是不平凡。我觉得“坚持”和“认真”正是我们新员工所需要的工作态度。
2. 了解公司的组织结构及人员配置;
通过组织机构图及公司的联系表，了解到公司的组织结构及各部门的负责人及相关的人员配置结构。进入公司以后，从工作到学习，都得到了很多同事的帮助，尤其是我部门经理付经理，他总是耐心的给我讲解一些我不懂的地方。行政部张经理、傅_、后勤部徐_，在工作上都给予我很多支持，帮助我快速投入工作。质量科检验员李_、库房主管龚_服，库房管理员陈_生产车间操作员等在我的近阶段学习上都给予我很大帮助。从陌生到熟悉的过程中，我深深的感受到了二工人的热情和善良，这也是我们新员工应该传承及发扬的精神。3.学习各产品系列知识;通过近阶段的学习我已经初步掌握了产品的类别、结构、特点、规格型号、技术参数以及部分原材料;
4.进入车间内实习，提高了实际动手能力
通过进入车间内实习主要掌握了各车间的基本工作、产品主要生产流程、作业人员配置及生产检测设备配置。嘉定工厂内配置有四个生产车间，综合车间主要生产按钮LA39-E(F、G)系列、指示灯AD16系列、微动开关系列、警示灯系列、蜂鸣器系列;一楼二车间主要生产电流互感器，二楼两个车间主要生产控制继电器ZY/DY系列及控制箱系列;产品的实际组装现已实际操作的有：LA39-E、F、G按纽、指示灯、警示灯的部分组装及焊接、微动开关的部分组装. 了解了库房的配置使用状况以及物资的分类及存放。
5.解公司的管理流程
通过与各别部门经理的沟通了解各部门的管理流程(生产、检验及库房管理流程)。
6.质量管理体系、CCC等体系运行的学习
通过参阅公司的质量手册及程序文件，以及CCC文件了解公司质量体系的运行状况。并了解了CCC中国国家强制产品认证及ISO14000环境体系的认证流程。
二、本公司的优势总结
1.公司的管理制度较完善，管理成熟，稳定模式化，管理流程处于良性循环，无严重影响公司发展的因素;
2.人力资源充足，岗位配置合理，各部门分工较明确，工作中积极配合，部门负责人各司其职，认真负责，员工爱岗敬业，工作态度积极，各项工作顺利完成，保证了公司的稳定性及可持续发展性;
3.公司资金力量雄厚，财务管理完善，保证了公司的发展能力及市场竞争能力;
4.拥有数位高级工程师组成的技术研发队伍，技术力量雄厚，研发能力强，保证了产品的技术优势及技术持续改进的能力，产品具有可持续发展性;
5.产品软件及硬件设计成熟，质量稳定，具有成熟的生产流程和加工工艺，产品性能稳定，保证了产品的市场占有率及竞争力;
6.生产所需硬件设施健全，设有生产车间(4处)，成品库、配件库、实验室、移印室等生产场所;
7.生产设备及检测设备齐全，并使用良好，实验室试验用设备先进，可有效确定产品的技术指标、质量及性能;
8.材料及配件具有长期合作的合格供方，具有多条成熟的物资供应渠道，产品生产所需原材料及配件通用率高;公司用于生产的物资存量基准大，建立了基准库存，可解决进货异常等状况的发生;具备持续生产能力，可保证按时供货及市场需求;
9.原材料检验、过程检验及成品检验控制环节较完善，可有效保证产品质量的稳定性;
10.产品标识系统(检验状态标识、原材料编号系统、成品编号系统、标识卡、流程单、及检测单)完善，保证了产品的可追溯性;
11.产品防护包装完善，可有效避免产品在搬运、贮存、运输过程中的损坏和变质。保证产品的交付质量;
12.公司通过了ISO 9001：20__国际标准质量管理体系认证， CE认证，CCC强制认证等，产品拥有专利证书，产品设计符合国家及行业标准，公司及产品资质健全，可保证市场的认可度及产品的品牌化发展;
三、公司管理中的问题及建议
本公司的管理流程已成熟稳定化，但个别过程细节存在小的问题，缺少规范化及智能化。(鉴于来公司工作时间比较短，没有参加过内审及培训过程，对各部门的质量体系文件运行以及管理理解的不够全面透彻，观点及建议存在主观及片面性，仅作为工作的学习体会，不作为可依据性建议。)
1.质量管理体系的运行不够完善，实际有效性欠缺，个别的实际管理程序与体系程序控制文件存在偏离;质量手册、二级程序文件及三级文件需根据公司实际情况更新，替换原版本;
2.文件控制及管理不健全;
文件和资料的归档、存档、整理、发放、回收等管理工作不完善，文件管理部门对各部门文件未做统一的归档及存档，尤其对技术文件的控制管理，个别技术文件发放直接由技术科发放，并不是由文件管理部门归档并发放，存在文件控制记录与实际不符的问题;
建议：加强文件管理部门(行政部)的文件管理力度，使各部门明确文件的控制及管理过程。
3.质量管理记录大部分运行良好，部分记录表格缺少真实有效性;成品检验环节存在后补《成品检验单》的问题;
4.人员培训，缺少完善的新进员工的培训及考核机制，未明确相关培训负责人，未制定完善的培训教材;新进员工大多进车间与老员工学习，老员工在保证其完成工件数的同时进行培训，影响培训质量。新进员工的培训考核机制不健全，可导致其从事的关键工序不达标，影响产品质量。
建议：健全员工培训及考核机制，确定相关过程的培训负责人。
5.供方的评定制约机制不完善;
建议：长期合格供应商及关键部件供应商须签定长期的采购合同，合同中增加制约机制，保证供应商供货的稳定性及可持续性;让步接收品与退货的不合格品检验记录应详尽明确，通知供应商整改的须确认其整改结果。
6.作业指导书不健全，现有文件与实际生产工艺流程有偏离，产品缺少企业标准的备案;
7.生产过程中过程产品的巡检力度不够，存在操作工为赶工件而疏忽的质量问题，应加强生产过程中的质量管理;
8.文件管理保密性不够，难以保证保密性文件的流失。各部门未建立适合本部门的行之有效的文件体系。现质量科、采购部、库房未建立适合本部门的文件系统，文件大部分来自与技术科文件的复制，由此带来文件的保密性管理不够。例如在库房不应该出现带有技术性文件的产品配置单，以及列有原材料采购价格的销货单。产品的核心技术文件应只在技术科存档及保存。采购价格应只在采购部及财务部体现。
9. 库房管理缺少进销存系统;库房内缺少温湿度计，不符合电子元器件的储存规定，时间长，难以保证电子元器件的质量;
10.库房管理缺少电子帐的定期备份存档过程，一旦出现电脑系统瘫痪现象，将给库房管理带来影响，现未出现此类问题，但存在隐患;
11.库房管理入/出库手续不健全，缺少明确的入/出库负责人，且入/出库单未在财务部备案，只由库房单方负责，缺少相应的制约关系，定期的帐、物、卡的核实缺少实际的管理制约意义;
12.采购计划应由采购部按照生产任务、库房帐单结存量制定，制定前需与财务部确定资金能力，现采购计划由库房制定;
13.未进行每项产品的成品核算，不利于成本控制;
14.生产过程中个别零部件存在浪费及丢失现象，库房及车间在原材料的领用中应完善出库手续，确定制约关系;
15.车间及库房的物品摆放及卫生不够，化学物品的使用缺少规定，其对环境的污染及危害性控制不够;
四、后期学习计划
1. 各项产品工艺流程学习;
2. 各项产品原材料名称及识别;
3. 作业指导书的学习，通过车间实习逐步掌握实际组装过程及工艺;
4. 成品检验过程及包装的学习;
5. 原材料检验过程及标准的学习，掌握关键部件的检验方法;
6. 生产及检测设备的使用及维护学习。
大学生个人学习总结4
身为教师，必须成为学习者。“做一辈子教师”必须“一辈子学做教师”。常读书使我明白了许多新道理：教学不再是简单的知识灌输、移植的过程，应当是学习主体(学生)和教育主体(教师，包括环境“人——环境”系统。学生将不再是知识的容器，而是自主知识的习得者。面对知识更新周期日益缩短的时代，教师必须彻底改变过去那种把教师知识的储藏和传授给学生的知识比为“一桶水”与“一杯水”的陈旧观念，而要努力使自己的大脑知识储量成为一条生生不息的河流。
教书和读书生活，使我感悟出了人生的真谛：教师的人生，应该有创新精神。年年春草绿，年年草不同。我们要做“代表先进文化方向”的创新型教师，爱岗敬业是创新型教师应具备的首要条件。他不但具有无私奉献的师魂，诚实正直的师德，全面发展的师观，教书育人的师能，严谨求实的师风，而且还应具有开拓进取的锐气，蓬勃向上的朝气，勇于拼搏的英气，甘愿奉献的“傻”气，自强不息的骨气。吾以培养新世纪之英才，振兴中华为己任，虽生活清贫，但仍以春蚕的精神、红烛的风格、蜜蜂的作风、绿叶的品格和孺子牛的志向，奋力拼搏，无私奉献。常读书和常思考，使我勇于和善于对自己的教育教学作出严格的反省和内省，既要不惮于正视自己之短，努力探究补救途径，更要擅于总结自己的或同行的成功经验，从中提炼出可供借鉴的精华，为理论的突破夯实根基。愚人不才，笨鸟先飞，我愿把追求完美的教学艺术作为一种人生目标，把自己生命的浪花融入祖国
的教育教学改革的.大潮之中。
我相信，在我校领导的大力支持下，在自己的不断努力下，一定会更加完善我得的读书机制，使自己的读书活动再上新的台阶!开出更艳丽芬芳的花朵!结出更大更甜的硕果!
大学生个人学习总结5
深圳机场站是深圳总站先进模范标兵单位。
成立于19__年1月5日，19__年转为职改站，位于深圳市宝安区深圳黄田国际机场内，正处级建制，下辖福永检查站，担负深圳国际机场国际航班、福永码头、航油码头入出境旅客、员工和飞机、轮船的出入境边防检查、监护任务。
20__年，在深圳总站出入境边防检查工作中取得了优异成绩，现在日航班量38次，去出入境旅客总数达到160万人次，名列全总站前列，受到了深圳市政府口岸管理部门的表彰和奖励，机场站近几年的发展中，在上级部六局、总站机关、地方政府和相关经济部门的大力支持下，通过加强基层基础建设，逐步完善口岸设施，增大科技投入，细化口岸管理，强队伍管理，注重情报信息收集，实施人性化服务，全方位提高服务质量，进一步扩展了口岸的功能，达到了加快通关速度，创建模范口岸标兵的效果。
(一)是勤务管理严格有序。
深圳机场站国际机场、福永码头、航油码头等部分，旅客检查现场设置站长至检查员职责层次分明，各级有各自的管理权限，队长以下管理权限较弱，但是能够坚守规章制度，严格落实管理要求，遇到问题或不明情况绝不“放行”，并及时请示报告，迅速反应到决策层，无上级指令绝不会私下“通融”。
充分体现出了职改边检站管理规范、纪律严明、作风过硬。
在实际工作中，该站民警都能够做到着装统一规范，言行举止文明礼貌。
检查员普通话、广东话流利，相当一部分英文较好，工作中表现出了良好的文化素质修养。
站领导间相互尊重，但上级对下级要求明确严厉，有问题和错误时批评不留情面。
总体管理水平比职业改革前有了很大的进步，现在基本上杜绝勒、拿、卡、要、打、骂等不文明现象。
(二)是培训学习有计划。
在站机关办公楼，设置了检查员学习室，统一配备办公桌椅、卷柜，档案装订整齐规范，摆放合理有序。
历年来查获的违法犯罪人员、车辆、物品相片装订成册，展现工作成果;历年来从该口岸出入境的新式证件样本均做以复印保存，目前已收集100多个国家护照样本，方便了新入警检查员学习。
另一显著的特点是墙面统一悬挂制式图板，依据不同需要内容，标注相关图表文字。
有规章制度、要求类内容，有常见的护照分析说明和防伪特征，有证照解剖图、e通道取指模示意图及检查验放重点项目等。
有执勤人员敬礼、站立、跑步等规范图示。
通过墙面图表文字的说明，使学习者一目了然，具有简单明了、实用性强的特点。
再配合讲座，达到通俗易懂、迅速掌握的目的。
通过这些可以看出，深圳机场站调研部们非常注意工作中的问题收集整理，关注细节，及时上墙，保证检查员能够弄清弄懂，反映出对业务研讨工作机制的重视和关注，落实成效显著。
(三)是监督制约机制好。
在口岸学习观察中，我们发现深圳机场站机场和福永码头现场各悬挂意见箱和三级投诉电话。
意见箱是本站检查员投诉本队领导使用，每周由站领导亲自开锁检查。
三级投诉电话是为出入境旅客使用。
监督设施位置摆放恰当，样式新颖，方便投诉。
可见，日常工作中旅客对检查员监督的同时，也接受了上级的监督，如果检查员有不公正的地方，旅客有权投诉，如果队领导有不公正的地方，检查员的权投诉。
这样的监督制约机制，保证了工作公开、公正、公平，透明度较高。
(四)是情报信息相对完善。
深圳机场站非常注重情报信息的收集，力争做到内容准确清晰，及时迅速。
他们不仅对机场、口岸动态关注，而且对同行内的重大情况也较为关注。
互访交流中，经常询问我们一些现役边检站的一些工作动态、辨伪信息、反偷渡信息，而且有时“明知故问”，反复校对内容情节，并且时效性非常强，有些他们掌握的情报内容，得知的速度令我们现役站的同志惊讶。
他们也曾提出过双方相互交流信息情况的要求。
这充分反映出了职改站对情报信息的重视，千方百计地要得到他们认为重要的内容。
(五)是宣传报道及时到位。
在这次提高边检服务水平结对子交流互访活动中，深圳机场站全程跟踪录相和拍照。
在旅检办公室及出入境大厅内宣传栏内容保持最新，反映其执勤工作情况和提高边检服务水平照片。
可见，职改站十分注重宣传报道工作。
二、科技强警，无处不在
(一)是指挥中心监控系统高度科技化。
深圳机场站指挥中心面积约120平方，中央空调调节室内温度，室内由电脑、电视墙、LED显示屏、电话、对讲机等组成。
首先是电视墙，中间主屏由16块对接平面显示屏，既可单独观看16个不同的画面，也可调节成同时显示4个不同的画面，也可调节成一个大画面。
真正实现了画面“无限放大”，高清晰显示。
主屏的两侧共有20台平面电视，平分到左右两侧。
中央控制云台由七台电脑主机控制，均用17寸液显示屏显示。
对口岸现场实行全方位24小时立体监控，每条通道实行对应监控，重点区域实行多角度监控。
监控人员在指挥中心内通过监视屏，既可观察到室外整体情况，发现可疑情况，又可以监控室内检查员，并能及时取得联络。
(二)是网络通信系统化。
在网络通信方面，台内各检查员岗位配有无线对讲、科队值班室无线接收，达到随时与前后方联系，同时队领导配有无线对讲装置，伸手可及，遇有情况及时发出警报;台外各哨位工作人员每人均配有对讲机，指令及时传达到现场各个工作岗位，某一方位有情况，全场都能得到警示;相关领导使用手机，即使不在现场，也能及时沟通情况。
网络通信层层覆盖，横纵交叉，实现了无盲点、全方位、系统化的现代通信网络。
三、多方投入，保障有力
(一)是超时工作加薪制。
深圳机场站检查员当班，24小时在执勤现场，晚上没有任务时可以在休息室睡觉，有航班时正常执勤，但除正常工资外，每晚每人还另加薪100元人民币，由站里统一发放;在节假日期间，增加工作，薪金补助另计，有利于充分调动检查员的积极性，确保各项工作及时完成。
(二)是设备器材保障制。
深圳机场站的检查设备、器材、车辆、服装等由上级机关提供保障。
相比现役站，这些方面更新较多、较快。
这次互访了解到，仅调研队证件研究室就有文检仪3台，和其它辅助性先进仪器，总价值超1000多万人民币,均为上级配发。
同时，深圳机场站据需要，还向地方政府及相关公司求助，增添价值小、量不大的一般性设备，来满足上级没有配发但工作需要的物品。
四、以人为本，展现服务，
(一)是通道设置考虑全。
口岸建设经过近几年的发展，取得了明显的成效。
机场旅客检查现设施完备，通道设置科学合理，能够提供优质的服务和严格的检查。
入境总体分为两块，即普通旅客通道和贵宾旅客通道。
普通旅客通道数量多，便于大众旅客通行;贵宾旅客通道设两条，用于重要人士和礼遇人员，修建的较好，宽敞明亮，有休息座椅等物品。
出境现场通道分为二个层次，普通旅客通道和贵宾通道。
通过这种方式，实行更好的服务。
(二)是现场服务设施全。
旅客检查现场，设置多媒体宣传系统，不间断播放出入境所办理手续的程序;同时设置自动发放出入境卡机等，用于方便入出境旅客抽取出入境卡片;现场配有专职巡视民警，为旅客提供安全保障;公司配有专职保洁员，负责及时清理垃圾和公共卫生间。
这些设施的设置，提供了人性化的服务，保证出入境旅客通关愉快，方便舒适，体现了人性化的服务理念。
虽然一日的互访交流，不能取得深刻的了解，但通过深圳机场站领导的介绍、实地观察和与各级领导及检查员的学习交流，总体看来该站在工作中体现出了发展成果，对现役站实施提高边防检查服务工作质量，提供了有益的启示。
首先，应进一步加大科技投入，全面实施科技强警。
其次，应加强检查员队伍的管理和教育，全方位培养各项应用知识，全面提高检查员的素质。
第三，应加强与地方政府的联系，在口岸建设中发挥积极作用，全面提供人性化的服务设施。
第四，应解决边检工作中的实际困难，加大后勤保障力度，提供为出入境旅客优质服务的硬件基础。
第五，应建立快速反应机制，配备相应的器材、工具和器械，确保口岸的安全稳定。
第六，应继续加强对外的交流互访，开拓视野，增长知识，学习优秀的经验做法，为加快更好的服务奠定基础。
