候补票的意思是暂时没有票，候补是相当于这个班次的列车票已经售完了，如果有人在发车前退票或者改签，系统会自动帮你抢票，并将购票结果告知旅客，从而使旅客获得车票。
一般来说，候补抢票的成功率更高。在火车票抢票和候补的情况下，抢票的成功率通常比候补购票的成功率更高。这是因为抢票软件会根据铁路局预留的一定比例车票和售票渠道等因素，设置一定的抢票比例，可以使得有限的车票资源得到更好的利用。只要在抢票开始时间内提交订单并支付成功，就有可能抢到车票。而候补购票的成功与否，与车票退票的情况有关，因为系统会为候补乘客开启候补购票通道，只有在有人退票的情况下，候补购票才有机会成功。由于车票退票的情况比较难以预测，因此在候补购票的情况下，乘客能否成功购票较不可控。综上所述，虽然候补购票也有一定成功率，但相比之下，使用抢票软件进行抢票的成功率更高。
候补和无票的区别是当前情况下是否还有剩票。无票的意思是，票已经出售完没有余票。而候补购票服务是指旅客通过12306网站或手机客户端购票，如遇到所需车次、席别无票时，可按日期、车次、席别提交购票需求，并在预付票款后，售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。在确认候补订单环节，旅客可以填入乘客信息确认提交，在30分钟内付款即可。在这一环节，旅客需要设定一个截至兑现的时间，设定时间截止后，系统将不再为旅客排队候补车票，无票退款。兑现成功或自动终止时，将通过您选择的通知方式进行告知，请注意查收消息并关注“候补订单”兑现状态。
法律依据
《中华人民共和国民法典》第八百一十四条 客运合同自承运人向旅客出具客票时成立，但是当事人另有约定或者另有交易习惯的除外
第八百一十五条 旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款;旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。
实名制客运合同的旅客丢失客票的，可以请求承运人挂失补办，承运人不得再次收取票款和其他不合理费用。
《中华人民共和国铁路法》第十二条 铁路运输企业应当保证旅客按车票载明的日期、车次乘车，并到达目的站。因铁路运输企业的责任造成旅客不能按车票载明的日期、车次乘车的，铁路运输企业应当按照旅客的要求，退还全部票款或者安排改乘到达相同目的站的其他列车。
第十四条 旅客乘车应当持有效车票。对无票乘车或者持失效车票乘车的，应当补收票款，并按照规定加收票款;拒不交付的，铁路运输企业可以责令下车。
我个人例子:我在携程.上预定了票，还让好友助力，自己还买了两个安心包(就是那种抢不到退钱的那种)结果票倒是给我抢到了，结果目的地不对，当时我直接懵逼，后来就迅速在12306.上买了候补票，我也询问了一下有经验的，就想着如果如果买不到候补票.我到时候就去买一个延长的补票，结果第二天- -早不，我就收到了候补票兑换成功的信息!!直接给我吓傻:了，太开心了不得不说12306是yyds! !集美们，没抢到票的快去买候补票吧，别去其他地方守着了，候补票成功率在80%以上哦
候补车票一般都是某些抢购到车票的乘客，由于行程方面的原因，对车票办理改签或者退票手续，因此也就意味着一趟列车可能会有一些退票和改签票，候补最主要就是抢购这些车票。
对于候补抢票可能在列车发车之前1到3天就会有车票，但也有可能在列车发车之前也没有车票，因此是否可以候补成功，这个并不能确定，跟乘客个人的运气会有一定的关系。尤其是到了春运期间，候补车票的人数有些多，购买车票处于供不应求的状态，即便候补排名处于第一位，同样有可能无法抢到车票。
一般乘客在提交候补车票的时候，系统会使用三种颜色来提醒乘客候补人数的多少。如果是红色，也就意味着候补订单的人数较多，黄色说明候补人数处于中等的状态，绿色候补人数较少，一般候补人数越少，候补成功的几率也就会越高。
当乘客在购买高铁票的时候，如果发现自己购买的车次已经没有余票，提交候补订单之后，然后再去看下是否有全程票。如果有全程票，对价格不在乎的情况下，就可以直接购买全程票。最好不要把所有希望放在候补票上，以免无法候补车票，最终耽搁自身的出行。
