写心得能够巩固经验、提升能力、展示思想、表达情感、促进交流、分享经验、记录生活、留住回忆。那要怎么写维修反思心得怎么写呢？这里提供一些维修反思心得怎么写，希望对大家能有所帮助。
一直以来，我们都有这样的认识，在机关上班是为了国家工作，在国有公司上班，是为国家赚钱，在私企上班是为老板工作。还有一种富丽堂皇的说法，在机关上班是为了社会的稳定和发展贡献青春，在企业工作是为了公司的发展壮大而努力„„经过这次学习，我对这个问题进行了深入的思考，我认为，我们首先是为了养活自己而工作，进而为了养家糊口而工作，再进一步就是为了自己的幸福生活而工作„„总之就是为了自己而工作。
随着社会的发展，社会分工越来越细，无论你从事什么样的工作，清洁工、公务员、科学家、教授，还是象这样带领一个维修团队“工头”，要在工作中实现自己的价值，说得直接点就是拿到更多的钱，首先就是要爱岗敬业，其次是要不断提高自己的能力，第三是学会创新，第四是要勇于担当，第五是要学会管理，从管理自己开始，不断提高工作效率。因为，爱岗敬业、服从分工、勇于创新是一个合格员工要必须具备的素质，如果想做个优秀的员工，就要加倍地努力，如果想要实现晋升，就要比普通的员工更能干、更努力、更有成就„„
爱岗敬业，任劳任怨。自来水管网维修是个特殊的工作岗位，他没有固定的工作地点，没有固定的工作时间，也没有固定的工作量，而且工作中常有许多不确定，进而增加了工作的难度，同时也增加了工作的挑战性。我喜欢这份工作，__年来，我不论休息时，还是白天黑夜，更不论节假日，只要接到漏情就立即组织工人开展抢修，不论是大街小巷还是居民家中，不管是井下还是臭水沟里，不论是农贸市场还是野外，只要有供水管道需要修理就一定会有我们的身影。__年_月_日，我们接到__管网出现漏水的报告，当时正值寒冬，到达出事地点，经过初步勘查，漏水是因为气温下降导致小区主管网破裂，小区全部用户断水。情况摸清后，我们立即展开抢修，我们一干就就是三个多小时，几个工人腰疼得直不起来，虽然是冬天，但脸上始终冒着汗水，手上被划出一道道血口，主管网修复了，部分居民家中还是没水，检查后发展分户管也出现断裂，我们再一次克服了常人难以想象的困难，顶着严寒，再次展示了供水人“压不弯、打不垮”的钢铁卫士形象。
勇于创新，节约资源。管网维修是跟时间赛跑的活，出现漏情，如果不能及时维修，一是造成断水，影响居民的正常生活，特别是主管网出现漏情，就会导致大面积的居民区出现停水，进而会引起该区域的不稳定;二是造成损失，一方面是居民用不上自来水，需要临时去运水，有的需要出高价钱买水，另一方面是企业直接损失;三是造成企业形象受损。
为了提高效率，我带领相关技术人员，首先从维修材料着手，根据不同的区域、不同的管网，选择不同材料，通过改用不同材料，一年让公司节约的近__万元;其次从维修的技术上去攻关，大胆引进先进技术，改进抢修工作，向自来水管网的传统维修工艺进行挑战，通过不断的总结，我们针对不同气候、不同管网，我们得出了不同的维修方法;第三是从调配人力资源上去研究，在不断总结的基础上，我们得出了最佳人员调配组合，针不同的区域、不同管网，在得到初步情况后就可以决定需要多少人力和机械;第四是从平时的巡逻上做好预报，这样可以缩短维修时间，有效减少水流失。
缩短维修时间、提高维修效率、降低成本是我追求的目标，在工作中我认真做好维修记录，并不断总结，先后撰写了《____》、《_____》等专业技术论文，让自己的工作经历上升为理论。
练好本领，勇于担当。勇于担当，需要自信，需要勇气，需要智慧，更需要实力。顾炎武大呼“天下兴亡，匹夫有责”，是因为他想唤醒中国大地，想告诉中国人如果不站起来，就永远只能躺在地上。
戊戌六君子用淋漓的鲜血诠释了“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的豪言壮语。作为一个从普通的维修工人干到带着__个“兵”的副所长，我用坏的手套只能用袋来计量，我用过的钳子只能称来计量，我可以蒙着眼睛把水管接上，在任何一次抢修中，我都是第一个到、第一个下水„„
担当是一种态度，更是一种责任感，本来我们的工作都是雪中送炭的活，但有时也得不到群众的认可，甚至被责骂„„面对些，我们从没有停止过手中的钳子，我始终告诉工友，早一点修好，就少一点损失，就能早一点让老居民喝到水。我的工作很平凡，但平凡的工作更需要担当，抢修工作有时会碰到很多困难，受地点的限制，有的只能靠人力，如搬运管子，为了尽早把水抢通，我们顶着烈日、冒着寒风，甚至带着伤痛，我们都要把活干完才歇工。
加强管理，提高效率。管理是一个企业生存或一项事业发展的关键，管理水平的优劣直接影响到企业的发展和事业的兴衰成败。自来水营业所的管理主要是对维修物资、维修机械、人员等的管理，管理是否科学将直接影响企业的效率。我通过以下方面加强管理，不断提高维修效率。一是不断完善相关的管理制度，以制度抓建设，制定和完善了《_____》、《_____》等管理制度，有了铁的纪律，实现了每次维修都能高效率地完成;二是抓学习，不断提高职工综合素质，采用集中学习提高工人的政治思想道德、职业道德和业务技能。通过集中培训与个人自学，切实提高工人的思想认识和业务技能，培养了一支符合市政建设、思想过硬、能征善战的维修队伍;三是抓典型，在每一次大的抢修活动中，我都要进行评比，并在一定期限内评出标兵;四是发充分发挥党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用。
团结协作，共铸辉煌。自来水管网维修是一项苦活、累活，同时，也是一项需集体共同完成的工作。几年来，我从以下四方面建设维修团队，一是营造良好的人际氛围。心理学研究表明：如果我们能与同事、领导形成和谐的信赖关系，我们相处的气氛就会融洽，就会有助于形成相互尊重、相互理解的工作氛围和友好宽松的工作环境。二是注重培养团结协作精神，在每一次抢修时，勘查情况结束后，我都要组织全体维修人员共同诊断，特别是到困难的，大家都能共同想办法、出主意，做到“三个臭皮匠，顶过诸葛亮”，在充分展示自我的同时，可以使我们感受到团队的巨大力量。三是营造积极向上的工作氛围，有竞争才会有生机，竞争能使大家的工作上更努力、作风上更顽强，从而加快每一次维修进程，提高了工作效率，同时要避免恶性竞争。四是建立相互信任的氛围，我经常要求大家要多一点谦虚、多一点微笑、多一点宽容、多一点主动，因为一个相互信任的团体，其凝聚力就很高，工作效率就会成上升。
时间过得很快，转眼间实习就快要结束了。首先，多谢恩师、曾主任、谢站长给我这个实习的机会和这段时间以来长安站同事的帮助与支持。回顾这一个月以来的实习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。
一、技术方面。在实习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次实习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽车维护。
二、思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时实习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的员工;怎样与同事(群体)交流，尽量减少能量的内耗等。
三、敬业精神。长安站的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是车主能长长安安。
四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。众合力的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。些口号鞭策着众合力的每位追求更加的目标，共创佳绩。
五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、维修工与仓库工作人员的沟通、仓库工作人员与前台工作人员的沟通、维修工与前台工作人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好众合力，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，众合力会越来越好，实行飞越式发展。
或许对于众合力而言，我只是一个普普通通的过客;但对我而言，众合力是我人生道路中一道不可替代的风景。众合力在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟众合力一样，天天进步，永不止步。
一、汽车维修企业的管理
要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：
（1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
（2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
（3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
（4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。
（5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。
（6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
（7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
二、与人沟通
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识
（1）在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的
它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。
（2）汽车美容的具体服务项目概括为：
1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。
其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。
经过三年的专业理论知识的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，在这三个星期的实习中，主要是：
(一)发动机曲柄连杆的检修。
(二)发动机钢体组件的装配检修与调整。
(三)发动机汽缸盖及气门组零件的检修。
(四)发动机气门间隙的检修与调整。
(五)变速器第一、第二轴组件的拆检。
(六)变速器壳体的检修。
(七)鼓式车轮制动器的检修。
(八)盘式制动器的检修。
(九)轿车操纵机构的检修与调整。
(十)前轮前束的检查与调整。
(十一)交流发电机的检修。
(十二)起动机的检修。
(十三)ABS、汽车防盗系统的检修。
(十四)柴油发动机废气排放的检测。
在这三个星期的实习中，共做了这十四个实验项目。
了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的`基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。
在此次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，老师每天安排的任务，此次实训中，我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固!在做活塞环的检修过程
活塞环的弹力检验：活塞环的弹力是保证气缸密封性的条件之一。
漏光检验
为了保证活塞环的密封作用，要求活塞环的外表面处处与气缸壁贴合。漏光度过大，活塞环局部接触面积小，易造成漏气和机油上窜。在选配活塞时，最好进行漏光度的检查。
漏光度的简易检查方法：将活塞环平放在气缸内，在活塞环一边放一个灯泡，上面放一块盖板盖住活塞环的内圈，观察活塞环与缸壁之间的漏光缝隙。
要求：在活塞环开口端左右30°范围内不允许有漏光点存在，在同一个活塞环上漏光不应多于两处，其他部位每处的漏光弧长所对应的圆心角不得超过25°，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过45°，漏光处的缝隙应不大于0.03mm。检查活塞环与活塞的侧隙
侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙过大，将影响活塞环的密封作用，过小则可能卡死在环槽内，造成拉缸事故。
在做气缸磨损的检修
用量缸表测量气缸圆度误差时，在同一横截面内，在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行测量，测得直径差之半即为该截面的圆度误差。
沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面，上面相当于活塞的上止点，第一道活塞环相对应得气缸处，中间取气缸中部，下面取活塞下止点时最后一道活塞环所对的气缸位置，测得的最大圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示，气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。气缸磨损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外，即距离气缸套10MM范围内的气缸最小内径差值的一半，就是气缸的最大圆柱度。即发动机的排量也是根据这个计算获得。
拆卸零件时，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录，拆下得零件要按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时，可用线或者铁丝将零件按顺序串起来，齿轮可按原来的方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。操纵机构的检查与调整1.从动盘的检修
(1)检查时用小锤敲击摩擦片，若声音沙哑，则说明铆钉或更换铆钉即可。
(2)从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时，应更换新片。对有严重油污的，还应检查曲轴后油封与变速器一轴的密封情况。
在检修ABS、汽车防盗系统时，检测汽车防盗系统的自我诊断功能，分为进入界面，查询汽车型号，进入汽车车辆，进入发动机系统，防盗系统，在进入防盗系统之前，要把点火钥匙打到NO位置，这样才能检测出故障代码。
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。
在此次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，老师每天安排的任务，此次实训中，我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固!
我们日常工作的安全预想非常重要，只要我们每个人能在作业前仔细观察现场周围的环境是否存在安全隐患，尽可能地去预想在作业中可能发生的事故，那么事故就会被消灭在萌芽状态，才能保证我们作业人员的人身安全，给我们营造一个安全的作业环境。现假想几起安全事故：
第一， 某日，当班安排三名员工在343号筛子更换座簧，当时安排员工用4个五吨起重葫芦起吊，但是员工为了图省事，只用了2个五吨起重葫芦起吊，造成了起重葫芦超负荷使用。当筛子吊起时，员工某某某在取下座簧时，手指伸入了弹簧与簧座间隙中。当时，因为葫芦超负荷使用，发生了打滑倒链事故，使筛子瞬间下降，筛座与弹簧夹住了该员工的大拇指，使其手指当场被压扁。后经其他员工加挂起重葫芦重新起吊，才将其手指抽出，造成了截肢的后果。分析这起事故原因：1.员工安全认识不够，图省事，少用两个起重葫芦，造成葫芦超负荷使用，是这起事故的主要原因;2.操作不规范，将手指伸入起重物下取东西，作业前没有进行安全预想工作，也是造成这起事故的主要原因;3.对员工的安全教育不到位，现场“手指口述”工作未执行，员工自保、互保、联保意识差，才造成了这起事故。
第二， 某日，安排四名员工在准备车间，主提升口起吊一台减速机，当时因为起重电葫芦行走电机坏，当起重物与楼板平行后，需用倒链将减速机拉到地面上。当时，一人在底层挂钩，一人在操作电葫芦。当吊至最高层时，其余两人在挂倒链，准备将其拉入楼板内，在减速机上挂钩时，员工某某某未系安全带，将身体探出去，准备将倒链钩挂在减速机提前拴好的绳环上。当他接触到减速机时，减速机在他的推动下向外摆动，将其闪了一下，坠下楼去，当场毙命。事故分析：1.这是一起典型的违章指挥造成的事故，明知道电葫芦行走电机坏，还安排员工起吊减速机;2.员工自保意识差，自主保安意识不强，现场管理不到位，盲目操作没有人管理;3.平时对员工的安全教育不够，导致员工违章操作，才造成这起不应该发生的事故。
第三， 某日，在检修210除铁器时，员工不小心将扳手掉入下一台设备211机尾入料溜槽内，员工某某某在未停电的情况下，爬上211皮带，准备进溜槽内捡扳手。就在当时，皮带突然启动，其员工慌忙从皮带上往下跳，造成了脚腕骨折的严重后果。这是一起严重的违章事故，其员工在未办理停电手续的前提下爬上了皮带取东西，是造成这起事故的主要原因。这起事故，反映出了员工没有充分重视安全工作，对安全工作重视不够。领导平时教育不够，没有在员工思想上树立起安全第一的理念。
通过这几起事故，使我们认识到要加大对员工安全思想教育，要在员工思想上树立起安全为天的思想理念，使员工真正懂得怎样去保护自己不被伤害和不去伤害别人，真正为自己营造一个安全的作业环境，杜绝违章指挥、违章作业，在保证安全的前提下完成好各项生产任务。
很感谢学校给了我这次深入社会实践的机会。在此我把见习期间的感悟，向学校作一下。
进入工作之后，在校园中习惯了自由的我，虽说一下子不是不能适应这种情况，但我还是非常小心的适应新的环境。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清晰等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这家公司里学到了很多我想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我不知道的。在见习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造，完成了汽车拆装的目的，达到了我见习的要求，我在公司里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。
通过系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。工作之余我大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道了汽车维修行业发展现状及趋势。我善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
从中我还明白了一个道理，诚实守信是每一个人立足社会的根本。所以我有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的公司，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作。具有年轻人火一样的工作热情和活力。
成就大事，重要的是做好眼前的每一件小事，只有花大力气把小事做细，才能把大事做好。在见习期间，我深刻体会到了这一点!
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行维修实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
一年来，在公司领导的工作部署下，机械维修公司根据年初制定的年度培训计划，按时完成各项培训工作任务，注重理论与实际相结合，采取课堂集中理论培训，现场实物认知培训，实际动手能力培训，对重点知识领域多层次由浅入深，由局部到整体进行全面培训.取得了较理想的成绩，两次参加全公司技能比武考核都取得了优秀成绩，在20__年的实际培训工作中，主要开展了以下方面的工作及取得的成效：
一、在员工技能培训方面
1、员工理论培训方面，根据机械维修公司工作部署，全年共组织完成98堂设备维修及管理专业理论培训课的学习培训，总计406个课时，总计培训人次达到1191人/次，累计培训人数达2352人，20__年共计组织完成35次维修专业理论考试，培训内容涵盖了化工装置所有的常见机械设备的作用、结构原理及使用维护检修,设备维修常用工器具、量具的结构原理，使用及维护保养等，使所有员工基本掌握了一般常用设备在今后维护检修过程中需掌握的理论基础，为今后进入实际检修工作奠定了基础。在公司生产工艺培训方面，从11月份开始对全公司生产装置工艺过程及装置性能进行系统集中培训，先由相关装置工程技术人员对机械维修工程技术人员及班组长进行集中培训，再由工程技术人员及班组长对各班组员工分批次进行现场培训，目前学习培训完成的装置点包括煤储运、热电装置、供排水厂三个片区。在20__年的培训工作中，将继续对后续工段空分、气化、净化、DMO、EG等片区继续进行工艺及设备的现场认知培训。
2、员工实操培训，在手工制作方面，组织青工完成錾口榔头、外六方、刀口直角尺等试件的制作练习，使所有青年同志们实际检修动手能力得到较全面的有效锻炼。在设备检修技术方面，先后组织完成公司深井泵检修并进行技术指导培训，召开3次深井泵检修技术剖析交流学习会议。分批次组织员工到现场进行机组检修三表对中找正技术实操练习并考核，召开2次三表对中找正技术交流学习培训，对员工实操过程中存在的问题及相关注意事项进行解析，力争使每一位员工确实掌握每次设备检修过程的每一个技术细节，同时使他们养成良好的实践总结习惯。在理论培训开展的同时，组织员工完成供销，后勤物资货架制作，员工工具箱制作，公司供水冲洗排水管道施工等实际工作中注重员工实操培训，使广大员工操作技能得到大幅度提高。
3、培训管理工作方面，组织完成整个培训工作台账建立和完善，员工每一次培训，每一次考试都有详细记录并存档，做好每月培训工作总结，组织召开每月培训工作列会，就上月培训工作情况及存在的问题进行总结，根据公司部署编制每月培训计划并按计划有序开展，严格按照企管部考核要求做好相关台账及报表，配合企管部的每月培训工作考核。
二、20__年培训工作亮点
1、在公司培训工作主管部门企管部的指导和帮助下，完成整年度培训计划，特别是圆满完成每月企管部对机械维修公司的培训工作严格考核要求。
2、通过一年多时间的培训工作开展，对于青工同志而言适应了从学生到工人的角色转变，刚开始的每次培训都有部分同志过不了关，都需要进行补考。通过大家的努力，到下半年就基本消灭了补考现象，所有员工都在稳步提高。
3、在公司主管部门的指导和帮助下，机械维修公司培训工作取得可喜成绩，两次组织员工参加公司技术大比武均取得优秀成绩，特别是11月份年度大比武考核中，设备维修专业9名个人获奖人员，机械维修公司占据8名，囊括前三名的好成绩。
4、根据企管部出台的相关文件精神，机械维修公司建立和完善各项培训管理制度，培训措施，考核措施，机构组建等，并设计专用共享文件夹供机械维修公司培训机构所有人员共享，内容包括理论及实操培训台账、月度培训计划、月度培训考核、月度培训总结、月度培训列会纪要、员工职业资格持证情况等。一方面方便各工程技术人员完成培训分工，同时也方便机械维修公司领导及公司主管部门的工作检查及提出要求。
三、20__年培训工作存在的不足及改进措施
1、20__年培训工作大部分仍然是建立在书本及课件层面上，特别是上半年的培训，广大员工一直是采取死记硬背的方式进行学习，不能结合实际融会贯通，这种情况在下半年组织员工进行三表找正培训，工艺装置及设备现场认知学习过程中的得到逐步改善，并在今后的工作中继续完善。
2、对于现场装置及设备的认知培训也只能是建立在表面，由于相关设备的详细技术资料有所欠缺，目前也只能从一般通用标准及通用技术方面进行初略介绍，此种情况只能随着现场施工进度的开展，相关资料逐步完善后进行改善。
3、个别员工在学习方法上理解不够，抓不住重点，不能理解理论与实际相结合，下一步将要求班组对相对较落后人员的提高多做工作，力争不让一人掉队。
四、培训效果总体评估
通过20__年机械维修公司开展集中培训工作以来，整体评估效果如下：
1、对于老员工来说，部分老员工在以往的工作经历过程中，由于相关资料欠缺，网络传媒落后，完全是靠师傅言传身教，师傅怎么教就怎么做，只注重实际操作过程锻炼，对理论技能掌握方面有所欠缺，通过机械维修公司近一年多的集中培训，使得老员工在理论基础上的得到加强，在综合技能水平上得到了全面提高。基本具备了能带领班员完成一般生产装置的维护检修任务，但对于技术含量高，具有特殊装配要求的设备比如高速，高温，生冷设备的维护检修，由于接触不多还有待加强培训。
2、对于青年职工，由于大部分同志都是刚从学校毕业，虽然专业对口，但没有接触过实际，在培训过程中比较难于实现理论与实际相结合，部分同志在理论描述上朗朗上口，但具体实物是什么形状都没印象。通过公司组织的近一年多的集中培训和实操训练，使得绝大多数青工同志对现场实际有了基本的认识，常规通用动手技能操作的到了有效锻炼，目前处于刚入门阶段，基本具备了在老员工的带领下能完成一般生产装置的维护检修任务，但是他们接受能力较强，进步很快，相信在不远的将来就能成才，就能成为企业生产发展的生力军。
3、总的来说目前机械维修公司基本具备了能独立完成公司大部分现有装置的维护检修任务，包括现场一般机泵类设备，管道维修，阀门维修，一般非标件的制作安装等。对于蒸汽轮机，离心压缩机等大机组目前只能进行一般日常性维护检修，对于机组大修还有待加强培训锻炼。焊接维修工作目前也只能进行一般结构焊接，对于承压设备，检验等级较高的焊接还不具备相关操作技能和操作资质，这也是机械维修公司下一步培训工作的目标，但由于条件所限，实现这一目标还需得到公司的大力支持和帮助。
五、20__年培训计划
20__年培训工作计划将围绕公司试车投产准备为主线，对公司试车投产过程中可能出现的问题，化工装置原始开车应具备的设备运行维护保障条件方面入手，积极开展员工培训工作，力争在公司生产正常投运前带出一支作风硬，技术精，具有顽强意志品质的维修团队，以此为目标计划从以下方面开展培训工作：
1、针对公司建设接近尾声，试车投产在即，机械维修将充分利用现场设备安装，试车过程的机会，尽一切可能组织全体员工积极参与进去，对所学过的各种生产设备的基本理论知识进行现场实物印证，在对现场设备认知学习的同时，巩固理论知识。
2、针对20__年培训工作存在的问题，逐条进行改进和完善，继续对空分装置、气化装置、净化装置、DMO合成装置、EG合成及精馏装置等生产工艺基本流程进行学习了解，对各装置点动静设备特别是具有代表性的设备进行详细剖析学习。
3、根据实际情况，从设备维护检修的角度对具有代表性的现场设备从编制维护检修规程，组织学习检修规程方面加强设备检修组织能力培训。
4、开展实际检修操作安全技能培训，从每一项检修任务的开展需要办理的票证、设备交接的手续、安全防护措施的落实、检修过程中的危险点监控、检修后的交付试车等方面加强员工的安全意识培训。
5、加强员工职业道德培训，具备干一行爱一行基本从业素质，加强工作责任心素质锻炼，爱岗敬业，用心做事，最求卓越。
六、20__年培训工作建议
1、由于化工工艺及装置技术更新较快，按以前的培训思路已经不能满足现代化企业生产经营目标。因此建议公司联系国家相关标准管理部门，针对现代化企业设备维修及管理，采购部分最新出台的相关标准，便于指导设备维修及管理人员开展标准化培训工作，也利于公司今后的设备维修及管理正规化，标准化开展。
2、就目前公司设备维修技能条件而言，对一般常用设备及装置的维修及管理没有问题，但对于透平机械，离心式压缩机机组大修而言，可能还不具备相关技术条件，因此建议公司联系同类型企业，利用他们对透平机械，离心压缩机组大修的机会，派出部分技术骨干进行参与学习培训，正真彻底掌握这方面的设备维护检修技能。
